← 返回Aven Armand Tickets首页

阿旺阿尔芒洞穴内部游览亮点

乘坐缆车缓缓下降,穿越原始森林与巨型石笋——这份管家式导览带您领略儒勒·凡尔纳主题之旅的精华所在。

更新于 2026年7月 · Aven Armand Tickets 礼宾团队

阿旺阿尔芒洞穴(Aven Armand)仅有一个大厅,全程由一条导览路线游览,因此准备起来异常简单:没有岔路可选,也不会因选择其他通道而错过任何景观。取而代之的是一个长110米、穹顶高45米的单一空间,矗立着400多根石笋,最高者约30米。本指南涵盖缆车下降、值得在下行前牢记的尺寸数据、“原始森林”及其核心景观,以及多数游客事后最想了解的部分——为何这些石笋形态与其他开放洞穴截然不同。

缆车下降是怎样的体验?

游览始于缆车,这是一台真正独特的机械。它在一分三十秒内将您运送至地下60米深处,隧道全长208米,于1926至1927年间以缓坡开凿——最早到访的游客需步行382级台阶下行,再原路返回,直至1963年隧道拓宽后安装缆车。首辆缆车采用充气轮胎而非钢轮,这在欧洲尚属首创,专门为减少噪音和震动对下方石笋的损害。它至今仍是法国仅存的十九辆在役缆车之一,也是洛泽尔省(Lozère)唯一的一辆,且与众不同地深入地下而非攀爬斜坡。

当前缆车已是第三代。“阿旺快车”(Aven Express)于2026年4月4日投入运营,延续充气轮胎设计,并增加了带超速检测的多级制动系统。隧道两端设有闸门,以此维持洞穴微气候稳定在约12°C、湿度90%,因此乘坐时感觉密闭无风。在“儒勒·凡尔纳”(Jules Verne)和“专属”(Particulière)游览中,缆车为往返必乘;而在“探险”(Exploration)游览中,您需沿75米天然竖井绳降而下,仅回程乘坐缆车。上方的“斯佩莱奥站”(Spéléo Gare)由建筑师E. Pinetre于1972年设计,2022年翻新,内设展览厅和商店。

大厅有多大?游览路线有多深?

阿旺阿尔芒洞穴(Aven Armand)是一个单一大厅,其尺寸是您首先需要牢记的,因为照片会弱化空间感。它长110米,宽60米,从地面到穹顶高45米——约20万立方米的封闭空间。这110米是长度而非深度,这正是洞穴描述中最常出错之处。深度是另一组数据,值得厘清:缆车将您送至地下60米处,俯瞰“森林”的观景台位于70米深度,而大厅底部约在地下100米。45米的穹顶高度比数字本身更重要,因为它造就了下方的石笋形态。

两个垂直竖井定义了这座洞穴。阿旺(aven)本身——即赋予该地名称的天然洞口——是一个深75米、直径约3米的垂直通道;路易·阿旺(Louis Armand)于1897年9月通过绳梯下降至此,如今“探险”游览的游客仍沿此下降。第二个竖井从大厅再向下延伸87米,为盲端,不通往任何地方。除缆车外,游客路线是一条450米长的步道,高差约50米,游览时长约一小时,包含约200级不规则下行台阶和近100级上行台阶,全程照明并配有扶手。

什么是原始森林?

大厅地面承载着被称为“原始森林”(Forêt Vierge)的景观——400多根石笋连绵而立,运营方称其举世无双。单个石笋常高达15至20米。马特尔(Martel)在1897年考察后的评价直截了当:“Aucune grotte connue au monde ne possède rien de semblable”——世界上已知的洞穴中无出其右。这一效果之所以震撼,在于它是一览无余的单一视野,而非一系列小厅室。您从70米深的观景台俯瞰森林,再步入其中,因此能先一览全貌,再穿行其间。

照明是体验的重要组成部分,且经过多次改造。最初方案由点亮埃菲尔铁塔的工程师费尔南·雅科波齐(Fernand Jacopozzi)设计;1992年全面翻新,2014年再次升级,安装了LED灯和声光表演。当前照明系统随游览进程逐步唤醒大厅,森林色彩分阶段呈现,而非一次性全部亮起。允许拍照,但禁止使用闪光灯,这意味着所有照片均依赖固定照明。有一件事您不会看到:没有蝙蝠。天然洞口过于狭窄深邃,缆车隧道也设有闸门。

什么是大石笋?

森林中央矗立着巨型石笋(Grande Stalagmite),高约30米,运营方称其为“la plus grande stalagmite connue du monde souterrain aménagé”——已开发且对公众开放的地下世界中已知最高的石笋。这一限定词至关重要且值得尊重:更高的石笋存在于不对游客开放的洞穴中。其估计年龄为30万至40万年,体型归因于漫长岁月中持续滋养它的充沛水量。它基部宽阔,向上渐细,如针尖般刺向穹顶,而非保持均匀的锥形。

它仍在生长,且尚有成长空间。一根钟乳石从正上方的穹顶垂下,运营方估计还需20万年,两者才会相遇并融合成一根约50米高的石柱。这一速率并非凭空猜测。Martel在1897年至1926年间测量了这些岩层,记录到在这29年间生长了1到2毫米——这是这位洞穴勘测者亲自获取的原始数据,也是现场最能直观诠释“深时”概念的实证。洞厅内的石笋生长被认为始于约70万年前,而当时这个洞穴已在地下存在了约3000万年。

为什么这里的岩层与其他洞穴不同?

因为上方45米高的穹顶——这是下洞前最需要了解的一点。从地表渗入的水流在接触Causse Méjean的表层土壤时已饱含方解石,在滴落前便在天花板上沉积部分晶体。剩余的水滴坠落约40米后撞击地面碎裂,将方解石向外溅散而非缓缓流下——因此沉积物层层堆叠,形成你在洞厅中随处可见的独特“叠盘”轮廓。在落差较小的洞穴中,水流只是顺着岩层流下,表面保持光滑。

颜色同样可解读,只需有人为你解码。白色是纯方解石,岩层越白,说明滴水的补给越活跃——因此亮度是当下的鲜活信号,而非年龄的标记。赭色和棕色来自地表土壤中携带的腐殖酸。灰色来自锰。结合叠盘状纹理,你便能“读懂”这片森林,而非仅仅观看:哪些岩层仍在生长,哪些已断开水源,以及头顶地表土壤的构成。同一股水流在滴落前便在天花板上留下方解石,因此钟乳石既悬挂于森林之上,也生长于其下。

还有什么值得看?哪种游览方式能让你看到最多?

并非所有精彩都在地下。Spéléo Gare——即缆车站,由E. Pinetre于1972年设计、2022年翻新——内设展览厅和商店,出售当地特产。Spéléo Café的食材源自本地供应商,另有室内和露天野餐区;停车场免费,可容纳所有车型。Jules Verne游览本身约需1小时,但整个场地建议留出更长时间,因为展览厅是大多数人低估的部分。自1927年洞穴开放以来,已有近千万游客到访——这是近一个世纪的累计数字,而非年接待量。

三种替代方案会改变你的所见。Particulière路线同样为1小时,配备私人导游,缆车双向包场,建议4至9人参加,上限15人。Exploration游览面向12岁及以上游客,在专业教练指导下沿75米天然竖井绳索下降,提供头灯和装备——竖井段上限16人,隧道段上限8人——乘缆车返回,全程约2小时,含Spéléo Café饮品一杯及探险证书。VIP游览则包场整个洞穴,灯光随你的脚步逐次点亮。三种均需提前预约,不可当日安排。

常见问题

阿旺阿尔芒的主要亮点是什么?

处女林中央的Grande Stalagmite——高约30米,估计有30万至40万年历史,被运营方称为已开发、可公开参观的地下世界中已知最高的石笋。

洞厅有多大?

长110米,宽60米,从地面到穹顶顶部高45米——约20万立方米。110米是长度,而非深度;洞厅地面距地表约100米。

有多少根石笋?

超过400根,统称Forêt Vierge(处女林),连绵矗立于洞厅地面。单个岩层常达15至20米,最大者约30米。

这趟缆车要深入地下多少米?

六十米,用时一分三十秒,穿越一条208米长的隧道。这仅仅是第一段:观景台位于地下70米处,而洞穴底部约在100米深处。标准游览路线中,往返均需乘坐此缆车。

为什么这些石笋看起来层层堆叠,而非表面光滑?

因为落差高度。水在洞顶沉积部分方解石,随后水滴从约40米高处坠落,撞击地面时碎裂,将方解石向外扩散,形成层层叠叠的浮雕状结构。在落差较小的洞穴中,水沿壁面缓缓流下,表面则保持光滑。

这些钟乳石生长速度有多快?

极其缓慢。Martel曾测量过,从1897年到1926年——二十九年时间——仅生长了1到2毫米。Grande Stalagmite上方的一根钟乳石,预计还需20万年才能与之相接,形成一根50米高的石柱。

洞穴里有蝙蝠吗?

没有。运营方明确表示:洞穴天然入口过于狭窄且深邃,而缆车隧道设有闸门。隧道两端的门还能将微气候稳定维持在约12°C、湿度90%的水平。